|
在國際物流中，海運(yùn)貨物及時(shí)放貨，如何快速把貨物安全交付到收貨人手中，是外貿(mào)人常常思考的問題。想要把控貨權(quán)，避免貨財(cái)兩失，就要了解海運(yùn)的放貨方式。如此，才能更大程度確保貨物安全，通過不同的放貨方式將貨物及時(shí)送到客戶手中，更早收回貨款。
.png)
那海運(yùn)中常見的放貨方式又有哪些呢？今天就來說一說。
1.電放（TELEX RELEASED）
電放，即電報(bào)放貨。通過電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨，船公司通知目的港代理放貨，不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。
電報(bào)提單的產(chǎn)生主要是為解決目的港"貨到提單未到"的問題，發(fā)貨人不用領(lǐng)提單，填了電放申請傳真給船公司就行。這種放貨方式的優(yōu)點(diǎn)很明顯，方便、快捷、安全，在一定程度上可以避免提單遺失的風(fēng)險(xiǎn)，但這種情況下發(fā)貨人往往不能控制貨權(quán)。
2.海運(yùn)提單放貨（OCEAN BILL）
海運(yùn)提單是一種傳統(tǒng)的放貨方式，由船公司出具正本提單，是貨物所有權(quán)憑證。收貨人可以憑此提取貨物，海運(yùn)提單可以背書轉(zhuǎn)讓，是一種重要的單據(jù)。托運(yùn)人/發(fā)貨人從貨代處拿到正本提單，掃描給收貨人后，安排付款；托運(yùn)人/收貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人，收貨人憑正本提單換提貨單提貨。
相比其他無單放貨方式，海運(yùn)提單放貨方式的風(fēng)險(xiǎn)較小，且沒有額外的單證費(fèi)用，因而國際海運(yùn)中多采用這種方式提貨。但這種方式不適合短途海運(yùn)，容易導(dǎo)致進(jìn)口提貨遲滯，產(chǎn)生額外的滯期費(fèi)。
.png)
3.海運(yùn)單放貨（SEA WAYBILL）
海運(yùn)單是證明海上貨物運(yùn)輸合同和承運(yùn)人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單證。這種單證不是物權(quán)憑證，也不具有轉(zhuǎn)讓性，明確不可流通性。
這種放貨方式僅涉及托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人三方，一旦出了海運(yùn)單，貨權(quán)就從托運(yùn)人/發(fā)貨人轉(zhuǎn)移到收貨人，收貨人可以直接去提取貨物，海運(yùn)單提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi)，程序簡單，操作方便，有利于貨物的轉(zhuǎn)移。但海運(yùn)單放貨無法控制貨物，一般多用于在交易中已經(jīng)收到貨款后的提貨，或者用于中國的子公司幫國外的集團(tuán)母公司采購，方便提貨。
4.目的港放單
目的港放單，簡單說就是直接放貨。這種放單方式用得很少，在一些特殊情況下才會用到，如提單遺失，提單出得晚了，而貨物已經(jīng)到達(dá)目的港，由發(fā)貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人，為了早點(diǎn)提貨，就可以采取保函指示放貨。
說完國際海運(yùn)的放貨方式，大家可能還有疑問，怎樣區(qū)分這些放貨方式呢？別著急，接著往下看。
電放貨物不需要正本提單，只需要憑背書的電放提單傳真件和電放保函，向船公司提貨即可。這種放貨方式風(fēng)險(xiǎn)居中，費(fèi)用包括文件費(fèi)和電放費(fèi)。
海運(yùn)提單放貨，收貨人憑正本背書提單向船公司提貨，風(fēng)險(xiǎn)較低，只產(chǎn)生文件費(fèi)。海運(yùn)單放貨是隨船提單，類似電放，一旦確認(rèn)做海運(yùn)單放貨貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人。這兩者的主要區(qū)別是，海運(yùn)單沒有物權(quán)憑證的作用，不能轉(zhuǎn)讓，提貨人只能是海運(yùn)單上面注明的收貨人；提貨時(shí)需憑海運(yùn)單和海運(yùn)單保函向船公司提貨，風(fēng)險(xiǎn)較高，費(fèi)用只包括文件費(fèi)。海運(yùn)提單是一種物權(quán)憑證，可以通過背書轉(zhuǎn)讓（指示性提單）。
總之，海上貨物運(yùn)輸具有風(fēng)險(xiǎn)性，復(fù)雜性強(qiáng)，海運(yùn)環(huán)節(jié)很容易產(chǎn)生問題，所以運(yùn)輸前要多做考慮。如果選擇的物流服務(wù)商可以提供一站式物流服務(wù)，那么海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的可能性也會降低。針對不同品類的貨物，龍轅會提前規(guī)劃路線，為客戶量身定制運(yùn)輸方案，從頭程運(yùn)輸?shù)铰迳即壸誀I卡車尾程派送，我們的客服都會24小時(shí)跟進(jìn)，讓客戶及時(shí)把控物流節(jié)點(diǎn)，最大程度降低貨物損失，確保貨物安全履約交付。
雖然外貿(mào)交易中風(fēng)險(xiǎn)無處不在，但在合適的場景選擇合適的放貨方式，在一定程度上可以提高貨物的安全性。當(dāng)然，一切貿(mào)易歸根結(jié)底是買賣雙方交易，一手交錢一手交貨，如果已經(jīng)收齊客人貨款，那么無論選擇哪種放貨方式，風(fēng)險(xiǎn)都是可以控制的。
|
